Die Stahllegierung 15-7M0Ph hält allen Arten von Kaltumform- und Schweißprozessen unter Austenitbedingungen stand.Dann kann durch Wärmebehandlung erreicht werden
die höchste Stärke;Unter 550 °C mit ausgezeichneter Hochtemperaturfestigkeit wurde es für eine höhere Zähigkeit als 17-4 PH entwickelt.Die Legierung hat im geglühten Zustand eine martensitische Struktur und wird durch eine Wärmebehandlung bei relativ niedriger Temperatur weiter verstärkt, wodurch eine kupferhaltige Phase in der Legierung ausgefällt wird.
C | Cr | Ni | Mo | Si | Mn | P | S | Al |
≤0,09 | 14.0-16.0 | 6,5-7,75 | 2,0-3,0 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤0,04 | ≤0,03 | 0,75-1,5 |
Dichte (g/cm3) | Elektrischer widerstand (μΩ·m) |
7.8 | 0,8 |
Zustand | áb/N/mm2 | á0,2/N/mm2 | δ5/% | ψ | HRW | |
Ausscheidungshärtung | 510℃ Altern | 1320 | 1210 | 6 | 20 | ≥388 |
565℃ Altern | 1210 | 1100 | 7 | 25 | ≥375 |
AMS 5659, AMS 5862, ASTM-A564, W.Nr./EN 1.4532
•Kann allen Arten von Kaltumform- und Schweißprozessen unter den Bedingungen von Austenit standhalten. Durch Wärmebehandlung kann dann das Höchste erreicht werden
Festigkeit, unter 550 ℃ mit ausgezeichneter Hochtemperaturfestigkeit.
•Elektrische Schweißeigenschaften: Der Stahl eignet sich für Lichtbogenschweißen, Widerstandsschweißen und Schutzgasschweißen, wobei Schutzgasschweißen am besten geeignet ist.
Das Schweißen erfolgt häufig unter Bedingungen der Behandlung fester Materiallösungen und erfordert kein Vorwärmen vor dem Schweißen.
Wenn beim Schweißen eine hohe Festigkeit erforderlich ist, wird meist der Typ 17-7 mit einem geringeren Gehalt an δ-Ferrit gewählt. Es kann Schweißdraht aus austenitischem Edelstahl verwendet werden
Wird zur Herstellung dünnwandiger Strukturkomponenten für die Luftfahrt, aller Arten von Behältern, Rohren, Federn, Ventilfolien, Schiffswellen usw. verwendet.
Kompressorplatten, Reaktorkomponenten sowie eine Vielzahl von Strukturkomponenten chemischer Anlagen usw.